逃离城市舒适圈 体验双擎混动的另一面

没错，我这里提到的双擎混动就是一汽丰田的双擎混动系统。自2005年一汽丰田引入首款混动车型普锐斯以来，十五年里已经有超过35万车主选择双擎混动。在2015年，一汽丰田首次实现双擎系统国产化，并装配于紧凑级家用轿车卡罗拉。十几万的价格真正让双擎混动走入更多消费者的生活中。双擎车型最大的优点就是省油，并且动力平顺易于操控，非常适合城市驾驶。

评测2020-12-26 06:48:52

将科幻片变成纪录片 体验别克eConnect智能互联

21世纪是怎样的时代，答案千千万，但如果将21世纪看作是互联网时代，相信绝大多数人都会表示认同。的确，在我们生活中的每一个角落，都有互联网的身影，其实简单理解，互联网就是沟通的纽带、获取信息的桥梁。互联网本身也在发展，最开始我们用电脑上网，后来随着移动互联网的发展，我们开始用手机上网。直到现在，车也可以上网。

评测2020-12-18 17:46:51

面向未来的一次传承 测保时捷Taycan Turbo

传承，一般是指“长久以来流传下来的”，词语中沉淀着对经典的致敬。而在汽车圈，将“传承”二字诠释的最为淋漓尽致的，非保时捷莫属。Taycan作为保时捷旗下的首款纯电动跑车，它的到来，我理解为这同样是一次传承。只不过，这是保时捷面向未来的传承。

评测2020-12-15 07:00:01

15万最舒适的大五座SUV 体验启辰星

15万元的SUV市面上一抓一大把，而且各个车型在科技、动力、配置上都差不多，同质化严重让本来可能就纠结的你更加纠结了，最后只能凭外观选择。当然，也肯定有不少的消费者有明确的购车需求，例如就是要200匹马力，就是要超大中控屏，就是要舒适等等的需求。今天笔者就为大家介绍一款15万内“最舒适”的大五座SUV，启辰星，看看它如何演绎舒适。

评测2020-12-14 13:59:57

在距离火星“最近”的地方 体验雪佛兰开拓者RS

三十岁的我们，面对生活的种种压力，一直在做着妥协。然而，也正是而立之年的我们，却深知人生不只是眼前的苟且，还有诗和远方。也许，心态的不同，决定着“生活”还是“生存”。今天，我就抛开了那些属于我的“苟且”，满怀期待，驾驶着一台心仪的车，来到了一个很远的地方。

评测2020-12-04 07:00:02

没有发动机的本田表现如何 体验东风本田M-NV

老牌合资品牌在汽车“电动化”的道路上大都比较谨慎，在“电动化”已经成为大势所趋的当下，东风本田抓住2020年的尾巴，推出旗下第二款纯电动车型——M-NV。这次，我也有幸抢先试驾到这款还未正式上市的新车。它究竟有怎样的过人之处？能否在强手如云的小型纯电SUV市场占有一席之地？让我们一起来通过这次试驾了解它。

评测2020-11-19 07:08:29

能用嘴 就绝不动手 体验小鹏全语音车载系统

有那么一句话，“科技使人懒惰”，我感觉说的一点也没错。但是，这有什么不好吗？现在的汽车，已经从单一的交通工具，转化成了生活的一部分。随着汽车场景化的不断深入，人们开始越来越多的关注与日常使用息息相关的东西。换句话说，让我真正的方便了、轻松了，那才是最好的。这其中，语音交互就是个例子。

评测2020-11-03 16:02:02

再聚首 体验更亲民的它 试保时捷Taycan 4S

就在今年6月，我有幸体验了保时捷首款纯电动跑车Taycan，虽是第一次接触，便已着迷于此。时隔四个月，我将与Taycan再次相聚，只不过这一次要见的，是更“亲民”的它。

评测2020-10-15 07:00:02

可能是目前最强SUV组合 试驾广汽丰田兰达兄弟

“可能是目前最强SUV组合”，这种严谨的说法出自中国初代网红罗永浩老师。在他的评价体系中，只有达到行业顶尖水平的产品才配得上这样的说法。再来看看我们这次的主角“兰达兄弟”，大哥汉兰达，在国内累计销量超过99万台，常年霸占大中型7座SUV头把交椅；二弟威兰达，出自TNGA-K高端平台，上市不足半年，累计销量已达33888台，并且中高配车型占比高达97%。兄弟二人齐心协力，在各自细分市场扎稳脚跟，共同布局广汽丰田SUV市场。

评测2020-09-19 07:00:02

不露圭角 测奇瑞捷豹路虎发现运动版249PS

在我们身边，有些人不显山不漏水，行事低调，但却有着极强的能力。其实，人是这样，车亦是如此。汽车发展至今，从表象上已经很难界定车的好与坏，有些车看似青铜，实则却是个王者。此前，奇瑞捷豹路虎发现神行就是个例子，虽然是路虎家族的入门级车型，但却凭借着出色的产品力，迎来了不错的市场。

评测2020-09-09 07:00:01